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簡易式液壓升降機(jī)專門供多層餐館內(nèi)用來運(yùn)送食物、杯盤。這類雜物升降機(jī)亦會在多層圖書館內(nèi)用來運(yùn)送書本。 在建筑工地、倉庫等地方有時會采用齒輪齒條嚙合式升降機(jī)來運(yùn)貨及讓工人乘搭。這種升降平臺沒有升降機(jī)井，使用齒軌支持及移動轎箱。

   室內(nèi)裝修簡易的做法，是綁兩個梯子，上面纏牢固,下面加1.2米的繩索做連接，形成簡單的三角支撐，梯子要4.5米左右高，這樣的話，先不考慮安全性怎么樣？單是移動不方便就很麻煩。 我建議用安全的做法：用電動升降平臺。電動升降機(jī)具有尺寸小，重量輕，移動方便、升降時平穩(wěn)、擺幅小、載重量大，平臺面積大，穩(wěn)定性極好，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，推行方便。它輕盈的外觀，能在極小的空間內(nèi)發(fā)揮最高的舉升能力。產(chǎn)品在停電情況下設(shè)有應(yīng)急下降裝置、防止升降機(jī)超載的安全裝置、漏電保護(hù)裝置和缺相保護(hù)裝置、防止液壓管路破裂的安全防爆裝置。

   電動升降機(jī)廣泛用于廠房、賓館、大廈、商場、車站、機(jī)場、體育場等�？捎米鞅ｐB(yǎng)機(jī)具、油漆裝修、調(diào)換燈具、電器、清潔保養(yǎng)、電力線路、照明電器、高架管道等安裝維護(hù)，高空清潔等。單人工作的高空作業(yè)。能夠方便的進(jìn)出一般門洞樓道，并可進(jìn)入一般電梯送入多層樓作業(yè)；采用二相或三相電源作動力，無級變速，使用戶的高空作業(yè)更安全、更方便，噪音小。使用方便快捷，是理想的登高作業(yè)設(shè)備。 家用  摩天大廈的升降平臺的發(fā)明令摩天大樓變得可能，客運(yùn)亦是升降機(jī)最常見的用途�？瓦\(yùn)升降機(jī)所需的載客量跟建筑物面積、用途相關(guān)。   多數(shù)高層辦公大廈都裝有客運(yùn)升降平臺。為了增加升降機(jī)的速度、效率和建筑物可用的面積，多數(shù)高樓大廈會把升降機(jī)分成數(shù)組，每一組負(fù)責(zé)部分樓層, 并且要根據(jù)不同時間、不同樓層的使用模式，作出不同的調(diào)整和調(diào)度。亦有些非常高的摩天大樓，乘客需要使用中途不停站快速升降機(jī)，先從地面前往高層的空中大堂之后再轉(zhuǎn)乘不同樓層間升降機(jī)前往目的地。少數(shù)高樓大廈裝有最新式的升降機(jī)，可以使用升降機(jī)預(yù)叫系統(tǒng)，在辦公樓層或大廳即可預(yù)叫指定要到達(dá)的樓層。 筆者曾乘坐過一些豪華會所的客運(yùn)升降平臺里面裝飾得美輪美奐，有的以云石甚至黃金裝飾。部分客梯還有空氣調(diào)節(jié)，和電視機(jī)供乘客觀看。有些客運(yùn)升降機(jī)的轎廂是透明的，放在建筑物的外墻旁行走，供乘客觀光用。 貨運(yùn)升降平臺是一種必須以人手控制升降機(jī)門的貨運(yùn)專用升降機(jī)械，貨運(yùn)升降機(jī)一般比客運(yùn)升降機(jī)大和載重較多，由500至5000公斤不等，多數(shù)都是采用曳引式。貨運(yùn)升降機(jī)內(nèi)一般沒有很好的裝飾，以避免運(yùn)貨時被損壞。
  市場發(fā)展及前景  2008年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況顯示，在國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的帶動下，升降機(jī)行業(yè)主要企業(yè)工業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)定快速增長，產(chǎn)銷銜接良好，液壓升降機(jī)進(jìn)出口保持平衡發(fā)展，產(chǎn)成品庫存額增幅明顯回落，綜合實(shí)力有所增強(qiáng)，行業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益明顯提高。高新技術(shù)產(chǎn)品出口風(fēng)生水起，近年來，我省機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品在保持總量持續(xù)增長的同時，出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)明顯改善，出口產(chǎn)品技術(shù)含量和附加值不斷提升，出口市場日趨多元化。根據(jù)中國升降機(jī)工業(yè)協(xié)會對全國113企業(yè)的統(tǒng)計，從主營業(yè)務(wù)收入看，1－12月，液壓升降機(jī)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)完成主營業(yè)務(wù)收入211億元，同比增  長11.7%。說明國內(nèi)液壓升降機(jī)市場需求較旺，是拉動升降機(jī)行業(yè)發(fā)展的主要市場，而出口受匯率等因素的影響，出口市場發(fā)展升幅有所減緩。

    液壓升降機(jī)發(fā)展歷史，廣泛應(yīng)用于倉庫、機(jī)場、車站、 碼頭和工廠及城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)。現(xiàn)已形成一個完整的專用產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)體系。數(shù)據(jù)顯示目前國外液壓升降平臺設(shè)計行程已達(dá)72m，且隨著PLC、傳感器及模糊控制技術(shù)發(fā)展，處于液壓升降平臺研發(fā)領(lǐng)先水平的公司。已具備基于以太網(wǎng)對升降機(jī)實(shí)施在線監(jiān)控的能力。  國內(nèi)液壓升降機(jī)的設(shè)計基本上屬于一種經(jīng)驗設(shè)計或仿制國外生產(chǎn)。當(dāng)要開發(fā)種新產(chǎn)品時，根據(jù)現(xiàn)有的技術(shù)資料，進(jìn)行一些合理的簡化和改進(jìn)。目前國內(nèi)許多企業(yè)還停留在CAD輔助制圖的程度上，如二維圖形的繪制、修改。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展；工業(yè)化步伐加快；中國城市化水平不斷提高，液壓升降平臺的需求逐步趨向柔性化、多樣化。傳統(tǒng)設(shè)計方法,設(shè)計周期長、產(chǎn)品開發(fā)費(fèi)用高，很難滿足市場需求。故急需應(yīng)用先進(jìn)設(shè)計方法和設(shè)計評估手 段，縮短設(shè)計周期、降低設(shè)計費(fèi)用、快速響應(yīng)市場需求。