石家莊海鯤物流設(shè)備有限公司
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目前，地球發(fā)射站的建設(shè)位置還沒(méi)有確定，不過(guò)項(xiàng)目組可能會(huì)選擇在厄瓜多爾附近海域建設(shè)一個(gè)連云港海上發(fā)射平臺(tái)，因?yàn)檫@里靠近赤道且距離衛(wèi)星軌道更近。工程師介紹，升降平臺(tái)每次可以同時(shí)搭乘30名游客升入衛(wèi)星空間站中，讓他們有機(jī)會(huì)“站”在太空中欣賞宇宙美景。為了跨越相當(dāng)于地月距離1/4的路程，升降平臺(tái)需要花費(fèi)一周的時(shí)間才能到達(dá)空間站，但乘客們基本不需要接受任何太空旅行方面的訓(xùn)練。
據(jù)蘇州《姑蘇晚報(bào)》報(bào)道，蘇州優(yōu)尼特升降平臺(tái)公司(ObayashiCorp.)的工程師計(jì)劃在40年內(nèi)設(shè)計(jì)制造出這樣一臺(tái)可以搭載游客直升至距離地球3.6萬(wàn)公里、即到達(dá)地球同步衛(wèi)星軌道的巨型“太空升降平臺(tái)”。工程師還表示，大林組公司設(shè)計(jì)建設(shè)“太空升降平臺(tái)”的靈感來(lái)源于他們即將完工的世界第一高塔東京“天空樹(shù)”。
他說(shuō)：“我們的專(zhuān)家從設(shè)計(jì)、建設(shè)、氣候、風(fēng)向等方面都做了詳細(xì)考量，認(rèn)為建造‘太空升降平臺(tái)’是完全有可能實(shí)現(xiàn)的。”工程師們將在太空中建造一個(gè)與地球同步運(yùn)轉(zhuǎn)的衛(wèi)星空間站，并在地球發(fā)射站和衛(wèi)星空間站之間建設(shè)一條碳納米管纜繩升降軌道，方便升降平臺(tái)通過(guò)軌道自由升降.